汽车蓄电池夏天机器人电池的自检技巧

发布日期：2018-03-22 作者：博力美点击：

随着盛夏的来临，机器人电池越来越多车辆“中暑”发生趴车事故。“只要气温超过35度，车辆抛锚率就急速上升，那些"带病"上路的车，开着开着就抛趴掉了”。广州某拖车公司的张师傅告诉记者。

　　据了解，所有导致趴车的主要原因中，因蓄电池亏电占近7成，成为趴车“元凶”。面对如此庞大的趴车一族，良好的用车习惯和定期自检被提上日程，为此，博力美技术人员与市民一起分享现场换电池的心得体会，并总结出“一算、二看、三测”的自检妙招。

机器人电池

案例1：进口新车两次打不着火

　　市民朱先生告诉博力美，他家里新购买的进口大众甲壳虫轿车在今年春节期间发生了第一次打不着火的情况，当时并不为意。当时，朱先生利用“过江龙”将车辆点着火，随后一段时间也并未出现类似问题。

　　直到今年5月底，朱先生的新车再次打不着火，并且情况比之前更为严重。“哪怕是点上火后，驾驶车辆在高速开几十公里，途中没有开空调和音响，停下熄火后一个小时，再次点火又点不着了，就算用"过江龙"点上火后，情况也是如此，所以我认为这个电池肯定不行。”朱先生如是说。

　　此外，朱先生还向博力美补充道，因为车辆蓄电池完全没有电了，车辆的防盗器也失效不能用。

　　朱先生后来详细认真地研究了一下被换下来的蓄电池，才知道新车原厂装配的是ENERTEC蓄电池，墨西哥产的韩国大宇配件品牌。

　　案例2：崭新蓄电池突然打不着火

　　同样是关于电瓶的故事，同样发生在朱先生身上，更巧合的是同样发生在今年初夏，只是事情的主角不是甲壳虫，而是一台崭新的大众新速腾。朱先生认为，车辆打不着火这种情况，自己并没有失误操作，而是“电瓶本身的质量问题”。朱先生说：“速腾新车那个事情，真的没什么可说的了。在广州番禺迪卡侬停车场门口停了一大白天，傍晚回去拿车就打不着火了”。

　　朱先生告诉博力美，“我又不是第一天开车，自认使用习惯也挺规范的，也不会有什么失误操作。速腾配备自动大灯，哪怕就是没有关灯了，大白天还自动亮灯啊？就是退一万步来说，就是没有自动关灯，一白天也不可能把蓄电池废掉的，肯定是电瓶本身的质量问题”。朱先生补充道：“蓄电池肯定废掉了，用不了遥控钥匙给车辆解锁，也锁不上车，只能用机械钥匙操作。按道理，崭新车辆、崭新的蓄电池应该是不会出这样的情况”。

　提醒

　　大型连锁维修店质量有保证

　　更换汽车蓄电池除了看品牌之外，更要看商家。据了解，现今汽车用品市场上，蓄电池行业普遍存在以次充好，以废旧蓄电池修复翻新充当新品销售的产品。

　　提醒消费者，虽然4S店的“原厂零配件”有质量保障，但若不想花大钱办小事，可到大型汽车连锁维修店购买，信心、价格两不误。一旦购买了不合格的蓄电池，最好的办法就是立即去向消委会投诉。

　　知多D

　　如何选购汽车蓄电池？

　　瓦尔塔技术工程师庄先生向博力美表示，选择蓄电池时，第一要素是选择蓄电池的尺寸大小；其次需要选择合适的安时数，一般来说类似标致,福特这样的家用车蓄电池的安时数在60~65左右；如果你是ABB（奔驰宝马奥迪）的拥趸，那么你的蓄电池安时数至少达到75才有更好的驾驶体验。

　　庄先生建议，在原有安时数基础上，略增加安时数以满足日常及日后用电器加装需求。对于蓄电池而言，启动电流大小是判断蓄电池性能关键，PowerFrame倍伏锐技术使板栅导电率增加70%，启动电流更大、更顺畅。

　　教你三招自检蓄电池

　　第1招：算年龄

　　张师傅向博力美表示，一般蓄电池的有效保质期为12月~24个月，汽车蓄电池的使用年限为2年~3年，不同品牌、型号的电池质保期不一样。临近夏季，车主必须关注自身蓄电池的有效期，已过保质期的车主需要格外注意，即使还能成功起动车辆，也需要及时检测。蓄电池是消耗品而不是耐用品，当达到保质期后，内部核心原料已处于“亚健康”状态，随时都有趴车的可能性，因此要要秉持3年主动更换的良好养车习惯。

　　当然，质量卓越的蓄电池寿命启动次数更多，使用时间相对持久，对于车内用电量较大的车主，选择技术领先的电池无疑是一笔经济帐。瓦尔塔技术工程师庄先生向博力美表示，目前在中国市场上的技术主要有：重力铸造板栅、金属拉网板栅、美国江森自控独家研发的PowerFrame倍伏锐正极板栅zhuanli技术。重力铸造板栅和金属拉网板栅都为传统技术，目前国内小企业仍使用这两种技术。而PowerFrame倍伏锐正极板栅技术的蓄电池产品，优势在于启动电流增加，耐腐蚀能力提高。

　　第2招：看车况

　　在日常驾车过程中，有很多细节已在暗示需要立即更换蓄电池。这与车主的用车习惯息息相关，张师傅给出了一张“七项注意”自检清单，在这7项注意中，若达到3项，更换蓄电池必须提上日程：

　　注意时间：电池使用超3年

　　注意点火：发动点火时，以往一次就顺利发动了，最近却要打上好几次

　　注意大灯：夜间行车、尤其是车速缓慢时，车头灯的亮度显得比往常昏暗

　　注意车载：在听车载音乐时，音质不如以往稳定优质等

　　注意车窗：车门玻璃使用起来不顺利

　　注意双闪：双闪灯很难开启

　　注意遥感：遥控开门困难

　　在秉持三年主动更换的同时，还需特别注意，在加装车载设备时，及时更换安时数更大、电流更稳定的蓄电池。随着车联网时代到来，某汽车类杂志指出：“电流的稳定性与板栅的整体均匀性、以及每一颗电池生产时的质量一致性有关”。

　　第3招：测电压

　　对于可以直观观察到蓄电池、并且动手能力较强的车主来说，张师傅还给出更加客观的自检方式，可在家里自行通过万用表检测电压来判断。电压是推动电荷产生电流的原因，电压又分为开路电压、充电电压以及放电电压。包装盒上表示12V的蓄电池，开路电压一般都在13V以上。测试结果不足12.4V需要及时充电；测试结果不足12V建议更换蓄电池。

　　基于安全考虑，张师傅还给出了最后一条建议，随车带上一根汽车搭火线，一旦发生意外，就恳求经过的车主帮忙打火发动汽车，立即就近更换。所以，认真地对蓄电池进行日常保养，养成“两年自检，三年主动更换”良好的汽车用电习惯，才是真正让爱车得以长久提供优质服务的“王道”